高鐵螺栓廠家簡述螺栓常用的防腐技術(shù)

點(diǎn)擊數(shù)：11092021-03-20 09:41:23　來源: 高鐵螺栓_美制A325_鋼結(jié)構(gòu)_扭剪螺栓-河北東少緊固件公司|永年高鐵螺栓廠家

高鐵螺栓廠家簡述螺栓常用的防腐技術(shù)

      高鐵螺栓是用于緊固連接的機(jī)械設(shè)備中比較常見的零件，它們都是在特定的環(huán)境下使用的，而高鐵螺栓與環(huán)境的長期相互作用總是

會使其狀態(tài)和性能發(fā)生變化，即發(fā)生腐蝕，這是高鐵螺栓失效的主要形式之一"。輕腐蝕高鐵螺栓會影響螺紋的可拆卸和重復(fù)安裝，重腐

蝕會損害零件之間的連接強(qiáng)度，甚至?xí)?dǎo)致工件突然失效，引發(fā)災(zāi)難性事故，因此，高鐵螺栓的防腐蝕問題一直是人們十分關(guān)心的問題。

      通常用于高鐵螺栓的防腐技術(shù)高鐵螺栓的防腐處理，通常是通過一定的方法在工件表面形成覆蓋層或防腐層，阻止外部環(huán)境對高鐵

螺栓本身的影響，從而達(dá)到防腐效果。膜層處理技術(shù)主要是用化學(xué)或電化學(xué)方法在金屬表面上形成一層穩(wěn)定的化學(xué)(電化學(xué))轉(zhuǎn)化膜。

例如在城市軌道車輛上，其高鐵螺栓的膜層處理多采用發(fā)黑/發(fā)藍(lán)處理和磷化處理。

      金屬化工藝主要是指將金屬化工藝應(yīng)用于金屬材料的表面，使其形成薄層，從而使金屬化材料具有裝飾性和保護(hù)性。城市軌道交通用

的高鐵螺栓金屬鍍層技術(shù)主要有鋅鍍層和其它特殊金屬鍍層(鍍鉻、鎳、鎘、銀等)。涂裝技術(shù)是一種將特定的涂料用特定的設(shè)備和方式涂

裝于物體表面，使其形成致密、連續(xù)、均勻的薄膜，并經(jīng)過自然或人工干燥固化，形成起保護(hù)或裝飾作用的涂層。

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